在大部分城市的老舊住宅區里，停車(chē)難已經(jīng)上升為不少居民生活頭號困擾，由于區域內建筑密度高，可建設停車(chē)場(chǎng)的土地資源極其有限，加上對家庭汽車(chē)增長(cháng)缺乏長(cháng)遠預期，導致車(chē)多位少的矛盾日益激化，與此同時(shí)，向上或向下要泊位的立體停車(chē)庫越來(lái)越受重視。中國停車(chē)設備協(xié)會(huì )理事單位，停車(chē)設備協(xié)會(huì )專(zhuān)家樂(lè )庫智能停車(chē)設備董事長(cháng)包訓權表示，停車(chē)場(chǎng)立體化、集約化、智能化已經(jīng)成為停車(chē)場(chǎng)建設的重要發(fā)展方向，在寸土寸金的大城市更是必然趨勢。

  在歐洲，尤其是德國、瑞士等國家，立體停車(chē)設備已經(jīng)占據城市總停車(chē)位70%的絕對優(yōu)勢；在日本，立體車(chē)庫泊位以每年10萬(wàn)個(gè)左右的速度增加，僅東京一地的立體車(chē)庫泊位就超過(guò)120萬(wàn)個(gè)，極大地緩解了城市停車(chē)壓力大、停車(chē)用地緊張的矛盾。而在中國，雖然近年來(lái)國內一些大城市，如北上廣深都提出了發(fā)展立體停車(chē)庫的規劃，但目前立體停車(chē)設施供給僅僅占據了2%至3%的比重，遠遠落后于歐美、日韓等國家，可以說(shuō)，中國立體停車(chē)市場(chǎng)才剛剛起步。

  不過(guò)，目前來(lái)看，中國立體停車(chē)市場(chǎng)后發(fā)優(yōu)勢十分明顯，發(fā)展勢頭非常強勁。首先，中國汽車(chē)保有量連年高速增長(cháng)，在住宅小區原有的停車(chē)缺口尚未得到滿(mǎn)足的情況下，進(jìn)一步加劇了居民停車(chē)壓力。其次，新建停車(chē)場(chǎng)又面臨用地緊張或無(wú)地可用的局面，因此，停車(chē)場(chǎng)改建擴容，從“橫向”轉變?yōu)椤柏Q向”發(fā)展成了唯一可行路徑。再者，目前，立體停車(chē)技術(shù)基本成熟，加上近兩年中國在大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng )新發(fā)展，新一代智能立體停車(chē)庫在突破傳統立體停車(chē)庫發(fā)展瓶頸的基礎上，能最大化滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)的需求。

  過(guò)去，立體停車(chē)庫在集約化、自動(dòng)化領(lǐng)域，較普通停車(chē)場(chǎng)有了質(zhì)的突破，但網(wǎng)聯(lián)化、智慧化程度仍遠遠不足，比如無(wú)法做到預約停車(chē)、取車(chē)，自動(dòng)續費或線(xiàn)上支付。對不少車(chē)主來(lái)說(shuō)，最擔心的是立體停車(chē)庫對停車(chē)技術(shù)要求較高，一定要按照指定位置準確將車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)庫，稍不注意就可能會(huì )刮到輪胎，這也是小區立體停車(chē)庫建設長(cháng)期被擱置的主要原因，而智能停車(chē)系統的加碼，使得智慧立體停車(chē)庫能夠通過(guò)感應系統來(lái)測算車(chē)輛大小，從而選擇合適的停車(chē)位，避免碰撞或刮擦，也解決了車(chē)主停車(chē)技術(shù)弱的后顧之憂(yōu)。

  另外，隨著(zhù)立體停車(chē)庫普及力度開(kāi)始加大，以及政府對立體停車(chē)設施建設的政策支持和資金補貼，智能立體停車(chē)庫建設成本有所回落?！爸悄芰Ⅲw停車(chē)庫重新激活了老舊住宅區的流動(dòng)活力，解決了部分無(wú)車(chē)位業(yè)主的停車(chē)問(wèn)題，小區管理水平也上去了，還順帶提升了部分二手房的購買(mǎi)熱度”，一位地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司負責人稱(chēng)，小區立體停車(chē)庫建設費用可以從車(chē)位銷(xiāo)售收入中收回，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)位單價(jià)也比傳統車(chē)位低，業(yè)主容易接受?！昂笃谖覀兇蛩阍谛聵潜P(pán)也開(kāi)發(fā)智能立體停車(chē)項目，擴大公共活動(dòng)空間，增強宜居小區競爭力?！?/span>

  “在產(chǎn)業(yè)投資領(lǐng)域，除了政府專(zhuān)項資金補貼，社會(huì )上一些專(zhuān)項產(chǎn)業(yè)投資基金、創(chuàng )新金融產(chǎn)品和融資模式也有很大開(kāi)發(fā)空間”，包訓權指出，目前針對立體停車(chē)庫的保險理賠、融資租賃等金融創(chuàng )新產(chǎn)品陸續出現，對新產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展形成強大支撐。而在后期運營(yíng)過(guò)程中，將多余車(chē)位開(kāi)放共享，也是不少小區停車(chē)規劃的方向，以此提高立體停車(chē)庫的利用率，縮短回報周期。此外，配套設施如充電樁建設，也能相應提升停車(chē)庫的投資回報率，商業(yè)串聯(lián)的盈利潛力相當可觀(guān)。