國內現如今使用的智能立體車(chē)庫，80%以上是升降橫移的智能立體車(chē)庫，18%是單升降、塔庫和堆垛式智能立體車(chē)庫，2%左右是無(wú)避讓智能立體車(chē)庫。在這些智能立體車(chē)庫中，存在問(wèn)題比較多的，就是升降橫移的智能立體車(chē)庫和無(wú)避讓智能立體車(chē)庫。之所以這兩類(lèi)產(chǎn)品存在問(wèn)題較多，原因在于：升降橫移車(chē)庫方面，升降橫移類(lèi)智能立體車(chē)庫市場(chǎng)競爭激烈，價(jià)格競爭無(wú)序。很多廠(chǎng)家為了奪得訂單，一再降低設備制造標準，減少對于設備的維護。而無(wú)避讓車(chē)庫行業(yè)，多數廠(chǎng)家的產(chǎn)品，是單臂式智能立體車(chē)庫，均存在較為嚴重的偏載問(wèn)題。因此質(zhì)量問(wèn)題出現是不奇怪的。而智能停車(chē)的無(wú)避讓智能立體車(chē)庫，采用四點(diǎn)式支撐，穩定性好，安全性高。

 

 智能立體車(chē)庫出現質(zhì)量問(wèn)題，應該追究誰(shuí)的責任呢？大家當然會(huì )說(shuō)當然是誰(shuí)制造誰(shuí)承擔責任。其實(shí)作為特種設備的智能立體車(chē)庫，和電梯是非常類(lèi)似的，出現質(zhì)量問(wèn)題，與維護不到位關(guān)系密切。而維護不到位可能的原因有兩個(gè)，一是廠(chǎng)家對于產(chǎn)品維護意識差，交給客戶(hù)使用后沒(méi)有按照規范要求去維護；另一個(gè)原因則是用戶(hù)單位沒(méi)有按期繳納維護保養費用，導致廠(chǎng)家不愿意進(jìn)行維護。長(cháng)期不維護，怎么會(huì )不出現問(wèn)題呢？何況升降橫移是純粹機械制動(dòng)、比較落后的產(chǎn)品，不出問(wèn)題才怪。出現了問(wèn)題，當然責任都會(huì )互相推諉，有的使用單位一看如此麻煩，干脆就不用了，于是國內智能立體車(chē)庫中，至少有50%以上是靜靜躺著(zhù)等灰塵的，并沒(méi)有真正投入使用。

  智能立體車(chē)庫行業(yè)要想正常發(fā)展，廠(chǎng)家必須樹(shù)立品牌經(jīng)營(yíng)原則，國家應當進(jìn)行適度控制，杜絕在招投標過(guò)程中僅僅以?xún)r(jià)格高低確定是否采購。這樣行業(yè)才能健康發(fā)展，否則，都在費盡心機以最廉價(jià)的方式成交，無(wú)形中就損害了使用者的利益，損害了司機的利益，損害了車(chē)主的利益。對于行業(yè)發(fā)展和停車(chē)難的解決，都沒(méi)有好處的。

   對于各制造廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，應當對于新技術(shù)、新標準、新要求有更多的敬畏和遵守，這樣才能使行業(yè)良性發(fā)展。我們生產(chǎn)出來(lái)的設備，關(guān)系到用戶(hù)的安全，關(guān)系到社會(huì )的穩定，因此必須盡最大努力保證設備的安全性和售后維護保養的可靠性。產(chǎn)品質(zhì)量越好，使用越穩定，出現問(wèn)題的幾率就越小，當然這樣一來(lái)維修率就越低。較低的維修率，給用戶(hù)帶來(lái)的必然是更順暢、更放心的使用體驗。