“4年前大部分停車(chē)場(chǎng)還是取卡收費，現在無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)成標配”

日前，吳先生準備前往合肥三院就診，停車(chē)是個(gè)頭疼事兒。聽(tīng)說(shuō)該院并網(wǎng)了智能停車(chē)系統，他便嘗試下載了一款名為“尋車(chē)位”的App，對著(zhù)手機說(shuō)出指令：“我要去合肥市第三人民醫院停車(chē)場(chǎng)。 ”系統很快顯示：總車(chē)位305個(gè)，剩余車(chē)位55個(gè)，停車(chē)費3元/小時(shí)。通過(guò)導航吳先生順利找到車(chē)位。

該停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)方、安徽順正源停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司負責人卞爾美告訴記者，像合肥三院這樣地處老城區，人流密集，且停車(chē)位較少的公共場(chǎng)所，停車(chē)難問(wèn)題比較突出。企業(yè)承接該停車(chē)場(chǎng)后，對停車(chē)場(chǎng)設備進(jìn)行了智能化改造，加裝了無(wú)人值守系統、余位顯示器等智能終端，并連入智能停車(chē)App，停車(chē)效率明顯改善。以前每到高峰期，車(chē)輛常常堵得水泄不通；現在通過(guò)停車(chē)App，車(chē)主可以提前查詢(xún)周邊停車(chē)場(chǎng)的空余泊位，快速找到車(chē)位。

研發(fā)這款智能停車(chē)App的是安徽多威爾智能科技有限公司。據該公司總經(jīng)理金仁宏介紹，作為業(yè)內首款采用語(yǔ)音交互技術(shù)的智能停車(chē)軟件，“尋車(chē)位”還具有移動(dòng)支付、車(chē)位預約、反向尋車(chē)等功能，車(chē)主還可以通過(guò)軟件尋找附近的加油站、汽車(chē)維修店等。產(chǎn)品上線(xiàn)以來(lái)，已覆蓋安徽省中醫院、合肥三院、105醫院、國購廣場(chǎng)等合肥多家停車(chē)場(chǎng)。 “力爭到2018年，覆蓋合肥市50%的公共停車(chē)場(chǎng)，并網(wǎng)車(chē)位2萬(wàn)個(gè)以上，到2020年并網(wǎng)車(chē)位爭取達到10萬(wàn)個(gè)。 ”

北京藍卡科技股份有限公司是一家智能停車(chē)設備供應商，公司生產(chǎn)的無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統和導航高清視頻車(chē)位引導系統等智能硬件廣泛應用于醫院、商場(chǎng)等地方的停車(chē)場(chǎng)。 “4年前我們剛進(jìn)入安徽市場(chǎng)時(shí)，大部分停車(chē)場(chǎng)還是取卡收費或者手動(dòng)開(kāi)閘收費，現在無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統幾乎已經(jīng)成為各商業(yè)中心、大型地產(chǎn)項目的標配。 ”藍卡科技安徽區域負責人陳偉介紹。

隨著(zhù)智能停車(chē)設備的日益普及，智能停車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)式增長(cháng)階段。據了解，目前全國停車(chē)場(chǎng)智能化系統的覆蓋率僅有7%，到2020年，智能化覆蓋率有望達到30%至50%，預計市場(chǎng)規?？蛇_1000億元。

“有的車(chē)主找不到車(chē)位，而有的車(chē)位卻閑置著(zhù)無(wú)人問(wèn)津”

近年來(lái)，我省機動(dòng)車(chē)保有量保持快速增長(cháng)，停車(chē)難問(wèn)題日益突出。據合肥市停車(chē)辦主任程毅介紹，截至2016年底，合肥城區機動(dòng)車(chē)保有量達119萬(wàn)輛，且每年以20%的速度增加，初步估算目前超過(guò)130萬(wàn)輛。而城區現有停車(chē)位約65萬(wàn)個(gè)，相當于兩輛車(chē)配一個(gè)車(chē)位，停車(chē)位缺口巨大。 “不僅車(chē)位資源短缺，而且分配嚴重不平衡，尤其是醫院、學(xué)校等公共場(chǎng)所供需矛盾十分突出，加上停車(chē)場(chǎng)管理跟不上、智能化程度低導致信息不對稱(chēng)，進(jìn)一步加劇了停車(chē)難。 ”

“有人找不到車(chē)位，而有的車(chē)位卻閑置著(zhù)無(wú)人問(wèn)津。 ”安徽省停車(chē)服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)趙世認為，停車(chē)難的“痛點(diǎn)”在于信息不對稱(chēng)。解決停車(chē)難，可以充分利用共享停車(chē)App、無(wú)人值守停車(chē)系統等手段提高停車(chē)場(chǎng)的智能化管理水平，智能硬件可以讓車(chē)輛快進(jìn)快出，智能軟件可以整合停車(chē)大數據和移動(dòng)支付手段，優(yōu)化資源配置，盤(pán)活存量停車(chē)位，從根本上解決信息不對稱(chēng)問(wèn)題。

陳偉介紹，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)過(guò)智能化改造后，可以全程無(wú)人值守，省去了取卡、交卡等環(huán)節，未來(lái)通過(guò)綁定支付寶或ETC卡，還能自動(dòng)結算，停車(chē)效率將大大提升，同時(shí)有助于停車(chē)場(chǎng)降低人力成本?！耙砸粋€(gè)小型停車(chē)場(chǎng)為例，至少需要配備5名保安和2名收費員，改造成無(wú)人值守設備成本不到10萬(wàn)元，1個(gè)人就能管理一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，每年可以節省10萬(wàn)元人力成本。 ”“停車(chē)App做得再好，沒(méi)有大量的停車(chē)場(chǎng)作為數據支撐，智能停車(chē)就無(wú)從談起?！苯鹑屎暾J為，讓共享停車(chē)變?yōu)楝F實(shí)，關(guān)鍵還是要靠大數據的整合?！岸斍按髷祿恼线€需要一個(gè)過(guò)程，各個(gè)停車(chē)場(chǎng)智能化程度不同，信息共享的意識和動(dòng)力不足，還存在信息孤島現象。要打破信息孤島，還需要各個(gè)停車(chē)場(chǎng)共同參與，共享數據。 ”

“解決停車(chē)難，要鼓勵社會(huì )資本投資建設停車(chē)場(chǎng)”

安徽省立醫院曾是合肥市公認的堵點(diǎn)，每到高峰期，車(chē)水馬龍，一位難求。今年5月，該院新建的智能停車(chē)樓正式投用，停車(chē)難題得到有效緩解。記者日前在省立醫院看到，停車(chē)樓內一排排車(chē)輛層層疊放，車(chē)位像摩天輪一樣上下旋轉，不到1分鐘就能完成取車(chē)。

“原本只能容納20輛車(chē)的區域，改造成立體車(chē)庫后車(chē)位增加到120個(gè)，空間利用率提高了6倍。 ”現場(chǎng)負責人介紹，這種集互聯(lián)網(wǎng)、搬運機器人、立體車(chē)庫為一體的智慧停車(chē)模式，最大化增加車(chē)位數量，有效提高車(chē)位周轉效率。

“解決停車(chē)難，關(guān)鍵要增加車(chē)位供應，鼓勵社會(huì )資本投資建設停車(chē)場(chǎng)，尤其是運轉高效的智能停車(chē)場(chǎng)。 ”程毅認為，當前停車(chē)場(chǎng)建設，仍然面臨管理體制障礙。建委、交警、城管等多頭監管，審批繁瑣，投資建一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，涉及十幾個(gè)部門(mén)，要蓋很多個(gè)章。