如今，城市車(chē)輛猛增與停車(chē)缺口加大之間的矛盾日益突出。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，采用靈活交換設備和可靠控制系統的智能立體停車(chē)展現出強勁發(fā)展勢頭。

　　近日，首屆中國建筑智慧停車(chē)發(fā)展論壇上發(fā)布的一組數據顯示，截至今年6月底，全國汽車(chē)保有量達2.29億輛，有58個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛。而根據國家發(fā)展改革委公布的數據，目前我國大城市汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，城市停車(chē)供需矛盾正在不斷加大。

　　中國建筑集團有限公司副總經(jīng)理馬澤平表示，停車(chē)場(chǎng)連通周邊交通構成了微型的交通系統，停車(chē)不是簡(jiǎn)單地停，更重要的是如何高效存取車(chē)輛，這需要通過(guò)流線(xiàn)設計等手段把停車(chē)場(chǎng)和周邊交通有機結合，建立起高效循環(huán)體系。

　　“發(fā)展智慧停車(chē)是解決目前交通安全、道路擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題的重要手段，今后將成為智慧城市建設的重要內容?！惫I(yè)和信息化部信息通信管理局副局長(cháng)劉杰說(shuō)。

　　當前各個(gè)國家智慧停車(chē)的發(fā)展各有特點(diǎn)，自動(dòng)立體停車(chē)受到普遍歡迎。智能立體車(chē)庫占地少、容量大，最高能達到1輛車(chē)僅占1平方米空間，大大提高土地使用率。這種車(chē)庫采用梳型交換技術(shù)，存取車(chē)速度快，平均耗時(shí)60秒；高智能化，可以預約存取車(chē)輛；布置靈活，可根據場(chǎng)地大小和空間高低靈活建庫。

　　我國從2010年開(kāi)始先后出臺一系列政策，鼓勵建設公共停車(chē)場(chǎng)、立體停車(chē)庫。目前，我國停車(chē)設備生產(chǎn)廠(chǎng)已達上千家，產(chǎn)品類(lèi)型豐富。其中，僅中建鋼構有限公司就在深圳、靖江、湘潭、赤峰、廈門(mén)等地承建多個(gè)智能立體車(chē)庫，車(chē)庫覆蓋地上、地下、商業(yè)、小區、工業(yè)園區、公園、口岸、跨河8類(lèi)停車(chē)場(chǎng)景，完成垂直升降、垂直循環(huán)、升降橫移、空中立體車(chē)庫、垂直升降立體車(chē)庫、自行車(chē)立體車(chē)庫6類(lèi)智能立體車(chē)庫的樣庫建設，獲得發(fā)明zhuanli18項，實(shí)用新型zhuanli14項。

　　中國市長(cháng)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)齊驥表示，智慧停車(chē)首先需要充分利用空間，如果把停車(chē)場(chǎng)建成10層，就提高了10倍土地利用率；二是引入機械化停車(chē)概念，廣泛建設機械化、自動(dòng)化的停車(chē)場(chǎng)；三是發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數據使有限的停車(chē)場(chǎng)最大限度發(fā)揮功能，使停車(chē)位空置時(shí)間最短、尋找停車(chē)位的距離短，從而成倍提升停車(chē)場(chǎng)利用水平。